Галереи

В Музее транспорта Москвы появился первый экспонат

Пока продолжается реставрация гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице для Музея транспорта Москвы, в экспозиции появился первый экспонат. Фото: Музей транспорта Москвы

Метровагон 1927 года был опущен на минус первый уровень через специальный проем. Для сохранности вагона детали интерьера и стекла были временно демонтированы. Таким же образом в экспозицию поместят еще шесть экспонатов. Фото: Музей транспорта Москвы

Восьмидверный метровагон на Филевской линии Московского метрополитена. Фото: Музей транспорта Москвы

Посетителям постоянной экспозиции музея в гараже Константина Мельникова представится возможность изучить вагоны с помощью специально организованного «завагонного» пространства в границах приямка, исследовать вагоны внутри и взаимодействовать с интерактивными инсталляциями. Фото: Музей транспорта Москвы

Памятнику архитектуры советского авангарда после реставрации вернут исторический облик. Фото: Юрий Пальмин

После установки всех экспонатов на минус первый уровень будут вестись работы по возвращению исторических ферм и устройству кровли, чтобы к холодам закрыть теплый периметр здания. На фото здание гаража Мельникова до реставрации. Фото: Юрий Пальмин

Музей транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице реставрируется бюро «Проект Меганом» и архитектурно-реставрационной мастерской «Фаросъ». Фото: Музей транспорта Москвы

Погружаться в пространство музея посетителю предстоит через уличный амфитеатр и входную группу минус первого уровня, которая создана на глубине 7,5 м. Весь подземный уровень будет посвящен Московскому метрополитену. Фото: Музей транспорта Москвы

В условиях сохранения памятника архитектуры была проделана большая и сложная работа для устройства подземного пространства. На этапе реставрации в гараже Константина Мельникова были усилены фундаменты. После этого с отступом от внутренних границ стен была выполнена стена в грунте, что позволило полностью обезопасить фундаменты и стены памятника от подвижек для создания минус первого уровня. Фото: Музей транспорта Москвы

Пока продолжается реставрация гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице для Музея транспорта Москвы, в экспозиции появился первый экспонат.

Фото: Музей транспорта Москвы

Метровагон 1927 года был опущен на минус первый уровень через специальный проем. Для сохранности вагона детали интерьера и стекла были временно демонтированы. Таким же образом в экспозицию поместят еще шесть экспонатов.

Фото: Музей транспорта Москвы

Восьмидверный метровагон на Филевской линии Московского метрополитена.

Фото: Музей транспорта Москвы

Посетителям постоянной экспозиции музея в гараже Константина Мельникова представится возможность изучить вагоны с помощью специально организованного «завагонного» пространства в границах приямка, исследовать вагоны внутри и взаимодействовать с интерактивными инсталляциями.

Фото: Музей транспорта Москвы

Памятнику архитектуры советского авангарда после реставрации вернут исторический облик.

Фото: Юрий Пальмин

После установки всех экспонатов на минус первый уровень будут вестись работы по возвращению исторических ферм и устройству кровли, чтобы к холодам закрыть теплый периметр здания. На фото здание гаража Мельникова до реставрации.

Фото: Юрий Пальмин

Музей транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице реставрируется бюро «Проект Меганом» и архитектурно-реставрационной мастерской «Фаросъ».

Фото: Музей транспорта Москвы

Погружаться в пространство музея посетителю предстоит через уличный амфитеатр и входную группу минус первого уровня, которая создана на глубине 7,5 м. Весь подземный уровень будет посвящен Московскому метрополитену.

Фото: Музей транспорта Москвы

В условиях сохранения памятника архитектуры была проделана большая и сложная работа для устройства подземного пространства. На этапе реставрации в гараже Константина Мельникова были усилены фундаменты. После этого с отступом от внутренних границ стен была выполнена стена в грунте, что позволило полностью обезопасить фундаменты и стены памятника от подвижек для создания минус первого уровня.

Фото: Музей транспорта Москвы

Единственный сохранившийся в мире восьмидверный вагон 1927 года опустили на минус первый уровень Музея транспорта Москвы, который откроется в конце 2024 года

The Art Newspaper Russia

19.09.2023

В гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, где идет организация Музея транспорта Москвы, появился первый экспонат — вагон метро 1927 года в восьмидверной модификации, единственный сохранившийся в мире.

Под памятником архитектуры авангарда устроено подземное пространство, где разместится часть постоянной экспозиции, посвященная столичному метро.

Музей транспорта Москвы планируется открыть в конце 2024 года.

Подписаться на новости

Музей транспорта

Самое читаемое:

Давид — нагой страж музея

К гипсовым слепкам со знаменитых скульптур принято относиться снисходительно. Однако есть в России экспонат, который оспаривает эти предубеждения

03.07.2026

В Царском Селе вновь демонстрируют хорошее отношение к престарелым лошадям

Знаменитый музей-заповедник открыл постоянную экспозицию «Царские лошади. Жизнь после службы». Таким способом в комплексе зданий «Пенсионерной конюшни» мемориализирована тема придворного коннозаводства и его покровителей

24.06.2026

В Царском Селе вновь демонстрируют хорошее отношение к престарелым лошадям

Хаим Сутин: живопись, заменившая собой биографию

Этот художник почти не оставил письменных свидетельств, которые помогли бы его понять, и в основу книги о нем легли свидетельства других людей. Автор труда Селеста Маркус призывает читателей не домысливать за Сутина то, что не было ему свойственно

19.06.2026

Хаим Сутин: живопись, заменившая собой биографию

Мифы вокруг коллекции Молевой — Белютина рушатся

Собрание живописи и антиквариата, оставленное «президенту России» Ниной Молевой, искусствоведом и вдовой знаменитого нонконформиста Элия Белютина, изучается экспертами, после того как ее завещание вызвало вопросы

22.06.2026

Мифы вокруг коллекции Молевой — Белютина рушатся

Федор Шехтель: «живой человек, а не эфемерный мастер»

Большая ретроспектива самого знаменитого творца московского модерна показывает, как Шехтелю удавалось сочетать в своих работах полет фантазии и изысканную декоративность с новейшими архитектурными технологиями

22.06.2026

Федор Шехтель: «живой человек, а не эфемерный мастер»

Учиться у Штиглица: как создать себе самый надежный памятник

Эрмитаж открывает выставку, посвященную великому меценату Александру Людвиговичу Штиглицу, основателю Центрального училища технического рисования, отмечающего 150-летие, и грандиозного музея при нем

29.06.2026

Учиться у Штиглица: как создать себе самый надежный памятник

Директор Лувра: музей на последнем издыхании

Кристоф Лерибо, который несколько месяцев назад пришел в великий музей с разваленной инфраструктурой и подмоченной репутацией, рассказал о его бедственном положении. На этом фоне продолжается развитие проекта реконструкции Лувра «Новый Ренессанс»

25.06.2026

Директор Лувра: музей на последнем издыхании