В Выксе запущены встречные музейные потоки

Сейчас территория «Шухов-парка» в Выксе, где уже год красуется перемещенная на новое место и отреставрированная водонапорная гиперболоидная башня (1933–1934) инженера Владимира Шухова, закрылась для посетителей. Здесь начинается строительство грандиозного Музея металла, который покажет роль металла в развитии всей человеческой цивилизации и мировом техническом прогрессе; его архитектурная концепция разработана петербургским бюро «Студия 44» Никиты Явейна.

Дело происходит на месте чугунолитейного цеха Верхне-Выксунского завода, который начал работу в XVIII веке, а закончил в 2018 году. Сразу после этого Объединенная металлургическая компания (ОМК) приступила к подготовке проекта по переосмыслению территории, одним из этапов которого и стало перемещение башни. Сюда же будут перенесены парусообразные сетчатые своды-оболочки листопрокатного цеха, построенные Владимиром Шуховым в 1898 году. Это первое в мире перекрытие двоякой кривизны, собранное из тонких однотипных металлических стержней. Работа по их реставрации еще более сложная: при высоте около 13 м площадь, которую накрывают своды, огромна — 2,8 тыс. кв. м. Для восстановления поврежденных временем узлов реставраторы применяют передовую технологию лазерной наплавки металла, чтобы не нарушить оригинальную конструкцию и избежать сверления новых отверстий. Когда своды соберут заново, их можно будет рассмотреть со специальных мостков, а под ними будет театральная площадка.

На территории, где будет Музей металла, сохранились разновременные постройки — от остатков доменной печи и стен литейных корпусов XVIII столетия, которые являются объектами культурного наследия федерального значения, до ваграновых печей советского времени, работавших по 2018 год. «Для двух объектов XVIII века проведены противоаварийные мероприятия и предстоит усиление кирпичной кладки стен, — рассказала архитектор Евгения Купцова из «Студии 44», которая ведет проект. — Для этого в кладке пробуриваются отверстия, которые в дальнейшем инъектируются (заполняются с использованием насоса низкого давления) специальной ремонтной смесью на основе белой извести с добавлением трасса, обладающей высокой совместимостью с исторической каменной кладкой. После чего будет осуществляться пересадка объектов культурного наследия на фундамент из свай». Так эти объекты окажутся внутри Музея металла. Его здание, которое предполагается соорудить из труб и стального проката Выксунского завода ОМК, постепенно покроется благородной ржавчиной. В музейный комплекс будут включены и здания мастерских XIX века, которые приспособят под административные и прочие нужды, и высокие трубы ваграновых печей, и сад Мартена — устаревшее крупногабаритное промышленное оборудование мартеновского цеха Выксунского завода (сейчас превращение чугуна в сталь высокого качества осуществляется по современной электросталеплавильной технологии). Интересно, что весной 2026 года праправнучка создателя мартеновских печей — французского инженера Пьера-Эмиля Мартена — передала в дар музею семейный архив XIX века, который дополнит экспозицию.

Ожидается, что Музей металла откроется для посетителей к 2030 году. Тем временем Музей истории Выксунского металлургического завода в исторической усадьбе Баташевых будет постепенно менять концепцию и превращаться в Музей Выксы. Хотя отделить историю места от истории завода невозможно, акценты все же смещаются на город и его жителей. Консультантами создания и разработки Музея Выксы стали искусствовед и историк архитектуры Елизавета Лихачева и музейный эксперт, креативный директор Юрий Березовик.

Сейчас открылась новая постоянная экспозиция первого этажа, полностью бесплатная, под слоганом «Выкса — город, который приводит страну в движение». Вся концепция обновленного пространства строится на метафоре течения, потока (именно это означает слово «выкса» в финно-угорских языках), а экспозиция раскрывает идентичность города через три взаимосвязанных направления: время, технологии и человеческие судьбы. Кстати, в соседних залах до весны идет выставка «Что двигает вода», изучающая роль воды в местной природно-индустриально-культурной экосистеме.

Раздел «Дом» новой экспозиции посвящен истории, быту и культуре города. Он включает основанный на исторических документах и предметах усадебной жизни рассказ об эпохе основателей завода по выплавке чугуна — братьев Андрея и Ивана Баташевых — и обо всех дальнейших перипетиях, которых было множество. Здесь и страстное увлечение мужа внучки Ивана Баташева, генерала Дмитрия Шепелева, театром, и кризис середины XIX века, после которого заводы взяла в аренду английская компания, и катастрофа 1881 года, когда сошла вода из одного из заводских прудов. Потом заводы купил немец Антон Лессинг и к началу XX века превратил их в успешные современные предприятия. Во время Первой мировой войны его депортировали, заводы перешли к государству. Все это время культурным и административным центром города была усадьба, заложенная братьями Баташевыми в 1760–1770-х годах в стиле раннего классицизма, которая потом многократно достраивалась, а с весны 1917 года стала называться Народным домом.

В 1985 году дом Баташевых был передан на баланс завода, отремонтирован им и окончательно стал музеем. С тех пор завод заботился об особняке, а в 2006 году здесь начали серьезную реставрацию. Сейчас интерьеры выставочных залов опять преобразились: для новой экспозиции они переосмыслены архитектурным бюро [MISH] studio с использованием материалов, знаковых для Выксы, — металла и дерева. Синий цвет пола тоже неспроста: это цвет шлака — побочного продукта металлургического производства, который так любят использовать в Выксе и современные художники, и мастера декоративно-прикладного искусства.

Логично, что центральным разделом новой экспозиции является «Завод». Он объясняет, почему Выкса на протяжении веков остается двигателем современной металлургии. Влияние передовых технологий распространяется отсюда на всю страну. В экспозиции соединены артефакты прошлого (например, художественный чугун, которым славился завод в XVIII–XIX веках) и современная продукция ОМК — железнодорожные колеса для скоростных поездов и огромные трубы для магистральных трубопроводов.

Особенно важен в новом контексте раздел «Город». Он показывает, как металлургический гигант заложил основу местной инфраструктуры и как со временем Выкса совершила невероятный рывок — от обособленного, не слишком благополучного моногорода до одной из ключевых точек на культурной карте страны. Уникальная городская среда продолжает развиваться. Помимо знаменитых муралов на стенах жилых пятиэтажек и еще более знаменитых гигантских росписей на стенах заводских цехов, в городе появляются и другие арт-объекты, например уникальные автобусные остановки. Целый зал выделен жителям Выксы — с XVIII века до наших дней. Современный раздел создают сами выксунцы: они передают в музей свои семейные истории, фотографии и артефакты.

Нынешняя выставка задумана как «пролог» основной экспозиции, которая развернется на втором и третьем этажах. Сейчас там завершился длившийся полтора года цикл «Путевые заметки» из четырех частей — первый публичный показ произведений из собрания Ирины и Анатолия Седых. Теперь с их собранием можно познакомиться в каталоге, в который вошло 137 произведений, участвовавших в проекте.